kniga_bukv (kniga_bukv) wrote,
kniga_bukv
kniga_bukv

Categories:

Фуникулер в Будайский Замок и обратно



Всякие старые механические штуковины
времен первой промышленной революции очаровательны до умиления.
Фуникулер, поднимающий туристов к Королевскому дворцу в Буде, –
как шкатулочка, как елочная игрушка.




Чугунное литьё, лакированные кабинки, бронзовые ручки, латунные замки.
Зрелопоздний евроклассицизм, пронёсшийся когда-то как ураган по всей Европе и над Будапештом, конечно, тоже.



Гость Будапешта, не слишком рискуя ошибиться,
всегда вправе подумать про любое сооружение, учреждение или законоположение,
что оно связано с именами Сечени или Эстерхази.
Фуникулер завел в городе граф Сечени.



И никто нам не докажет, что он сделал это из соображений рациональной организации городского движения.
Просто наверняка мальчик в детстве играл в маленькие железные дороги,
а когда вырос, построил большую, с паровым двигателем,
но тоже совершенно игрушечную.



Всего пути - сто метров по вертикали от площади перед мостом до дворцовых ворот.
Два состава – как назвать их иначе – у каждого своё имя!
В составе один вагон из трёх купе.
Мягких, между прочим!



Как и должно быть в каждом волшебном городе,
в вагонах едут загадочные девушки с магнитными глазами
и большие пассажиры мандариновой травы.



Подъём или спуск у них занимают три минуты
и за один раз рассмотреть уплывающий вниз Цепной мост и поднимающуюся Дворцовую гору не получится.
Поэтому они приедут ещё.

Tags: Будапешт, Венгрия
Subscribe
  • Post a new comment

    Error

    Anonymous comments are disabled in this journal

    default userpic

    Your reply will be screened

    Your IP address will be recorded 

  • 7 comments